Большинство из вас замечали, что транспортные средства производятся из разных материалов и имеют разный дизайн. Начиная от конструкции самолетов и заканчивая автомобилями, каждый вид транспорта производится в различных конструкциях и из различных материалов. Как правило, они предназначены для предотвращения опасности во время путешествия или в возможной ситуации.
Но обращали ли вы когда-нибудь внимание на цветовые детали на кораблях? Вы, наверное, не замечали красного цвета на днище кораблей, потому что они обычно находятся над водой.
Однако вы наверняка видели днище корабля, спущенного на воду с верфи или затонувшего. А как же красный цвет… Да, на протяжении многих веков в морской истории нижняя часть кораблей изготавливалась из красного и блестящего на вид материала. Ответ на вопрос, почему это предпочтительно, довольно прост.
КРАСНЫЙ ЦВЕТ — СОВЕРШЕННО НАМЕРЕННО
Красный цвет днища кораблей — это не столько эффектный или приятный внешний вид, сколько очень важный фактор для тех, кто занимается морским делом. В отличие от обычного парома, суда дальнего плавания часами находятся в воде и за время своего путешествия могут встретить сотни и даже тысячи подводных обитателей. Именно в этом случае важность красного цвета выходит на первый план.
Тренд на красный цвет — далеко не новый метод. В мировой морской истории этот цвет предпочитали использовать на кораблях еще во времена древних цивилизаций.
С того времени и по сей день красный цвет на кораблях не используется из-за его символической или визуальной привлекательности. Такое покрытие предпочтительно на кораблях, чтобы защитить их целостность от морских организмов, таких как балянусы и черви, которые могут повредить корпус судна.
Хотя старые корабли были сделаны в основном из дерева, их окрашенные в красный цвет корпуса предотвращали возможные препятствия. Нынешние корабли, напротив, используют медные материалы и окрашены в красный цвет, что делает их гораздо более защищенными. Этот цвет имеет огромное значение для кораблей и, как ожидается, будет использоваться еще долгие годы.
МЕДЬ ТАК ЖЕ ВАЖНА, КАК И ЦВЕТ
По сравнению с деревом, можно сказать, что медь является революционным материалом в морском деле. В XVIII веке медь, которая систематически использовалась в борьбе с биологическими загрязнениями, начала применяться на кораблях британского королевского флота. Этот материал, как и красный цвет, стал первым материалом, который предпочитали моряки, чтобы предотвратить повреждение корабля внешними факторами.
Медь в сочетании с красным цветом стала одним из незаменимых предметов для моряков в новую эпоху. Медь, входящая в состав противообрастающей краски, медленно просачивается в воду и в значительной степени предотвращает прилипание морских обитателей к корпусу судна.
МЕДЬ КРАСНОГО ЦВЕТА ТАКЖЕ НАНОСИТ ВРЕД ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ
Несмотря на то, что это хороший вариант для моряков, медные корпуса красного цвета также подвергают риску морскую жизнь, поскольку выделяют в воду токсичные соединения. Было установлено, что они нарушают биологическую жизнь морских организмов, а также водный баланс. Тем не менее, никаких мер по предотвращению этого явления не предпринимается.
А что вы думаете по этому поводу? Не забудьте поделиться своими комментариями.
Источник: Themaritimepost.com
