Автомобили с двигателями внутреннего сгорания с развитием технологий стали заменяться электромобилями.
Многие бренды, в частности Tesla, своими электромобилями вносят изменения в этот сектор. Кроме того, полезно знать, что электромобили более полезны для окружающей среды, так как являются экологически чистыми.
Однако, несмотря на то, что электромобили становятся все более распространенными, мифические заблуждения о них также вызывают вопросы. Вот несколько самых распространенных мифов об электромобилях…
‘ОНИ ОЧЕНЬ БЫСТРО СГОРАЮТ’
Почему электромобили должны гореть больше, чем другие? Это утверждение, которое не является логически верным, определенно не так, как его отражают эксперты.
По словам эксперта по правовым вопросам Дэвида де Диего, электромобили имеют более низкую частоту возгораний, чем автомобили внутреннего сгорания, как сообщает государственное агентство по безопасности дорожного движения США NHTSA.
Конечно, вы также были свидетелями случаев возгорания электромобилей. Однако причиной такого возгорания часто могут быть производственные дефекты или очень сильные удары в результате аварии.
Мы также можем пояснить это на примере. Например, больше всего электромобилей в мире находится в Норвегии. Однако, если посмотреть на отчеты, больше всего пожаров было зафиксировано на бензиновых и дизельных автомобилях.
Иными словами, по сравнению с электромобилями, автомобили с двигателями внутреннего сгорания сталкиваются с проблемами сгорания в 4-5 раз чаще.
‘ОНИ ПОСТОЯННО УХУДШАЮТСЯ’
Еще один миф заключается в том, что он постоянно ломается.
Директор компании Артуро Перес де Луси высказался по этому поводу предельно ясно. «Электромобиль отличается от своих аналогов с двигателем внутреннего сгорания простотой механики; благодаря отсутствию элементов, подверженных трению или износу, он практически не требует ремонта, а его капитальный ремонт очень прост», — утверждает эксперт.
«Большинство производителей дают очень высокую гарантию — до 150 000 или даже 200 000 километров (124 274 мили), потому что знают, что их очень сложно сломать», — говорит эксперт по электромобилям Луис Вальдес.
‘БАТАРЕЮ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ ЧЕРЕЗ 7 ЛЕТ’
Костяк электромобилей — это, безусловно, аккумуляторы. Для того чтобы автомобиль мог ездить, он должен иметь очень качественные и надежные батареи. Производители электромобилей используют все свои возможности, особенно в этом отношении, интегрируя в свои автомобили самые современные батареи.
Однако среди заблуждений, известных сегодня как легенды, есть утверждение, что эти батареи следует менять через 7 лет.
К сожалению, как и другие мифы, это неправда. Ведь аккумуляторы, используемые в электромобилях, обычно служат от 2 000 до 5 000 циклов.
Как велосипед может проехать 500 километров, так и батареи электромобилей могут прослужить от 1 до 2,5 миллионов километров.
Да, батарея постепенно изнашивается, и производительность может немного снизиться. Но это не означает, что вам придется менять батареи в течение 7 лет.
По данным ведущего YouTube-канала All Electric, раньше аккумуляторы выходили из строя на несколько лет раньше. Однако с развитием аккумуляторных технологий это уже не так. Кроме того, при определенных условиях возможный износ батареи может быть предметом гарантии со стороны производителя.
‘СЛИШКОМ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ’
На самом деле, этот вопрос отчасти можно обсуждать. Однако полезно помнить, что существует два типа зарядки. Существует серьезная разница во времени между медленной зарядкой дома и зарядкой на станции, которую вы найдете на дороге. По этой причине электромобили можно заправить даже за полчаса.
Составитель: ANN TURKEY
